El macrotema del bolsillo: el aumento del marbete y el choque por su base legal
El aumento de entre RD$500 y RD$1,000 en el marbete abrió un debate entre oficialismo y oposición.
El presidente del Senado, Ricardo de los Santos, aseguró que la medida estaba contemplada en una ley aprobada recientemente por el Congreso, y dijo: Nosotros acabamos de aprobar hace unos meses el proyecto de anticrisis y eso lo establece ese proyecto.
Sin embargo, ninguno de los 62 artículos de la Ley 30-26 (Medidas Pro-Crecimiento Económico, Simplificación Fiscal y Mitigación de la Crisis Internacional) establece modificaciones a las tarifas del impuesto de circulación vehicular; la ley solo menciona la normativa del marbete entre sus considerandos, sin disponer expresamente un incremento.
La DGII justificó la actualización como parte de las acciones para fortalecer los ingresos públicos.
Nuevas tarifas temporada 2026-2027: vehículos fabricados hasta 2021, RD$2,000; modelos de 2022 en adelante, RD$4,000. Antes: RD$1,500 (hasta 2020) y RD$3,000 (desde 2021). Renovación: del 29 de octubre de 2026 al 31 de enero de 2027.
En la oposición, el senador Omar Fernández lo calificó como una reforma fiscal aplicada de manera gradual; la Secretaría de Asuntos Económicos de la Fuerza del Pueblo cuestionó que se use la inflación para actualizar el impuesto.
Es el primer aumento de las tarifas nominales en varios años.
Fuente: Diario Libre y Noticias Entre Amigos, 30 de octubre de 2026. Foto: fachada de la DGII.
Fachada de la DGII.